南通到汕头客运－豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车咨询南通到汕头的直达客车大巴乘坐地址：长途汽车站行车时间 18H行车路经 惠安 漳州 潮州发车时间 1230全程公里 1625KM终点车站 汕头总站汕头市旅游总公司杜建平认为，如今旅游者对旅游的需求与以前不同，游客更希望有主题、较深度的旅游形式，而不是随便看看。这几年来汕头在主题景区的打造和提炼不够，导致原地踏步，他建议可以多推出一些“主题游”。杜建平还设计了一条为期3天的“潮汕史学文化游”旅游线路：“天在揭阳国际机场下飞机后直接赶赴潮州，游玩潮州历史文化古迹，例如开元寺、韩词、韩山师范学院、湘子桥，赏玩林大钦故里，下午从潮州抵达汕头大学。第二天，可以去潮阳游玩，从灵山寺、海门、文光塔等，体验潮汕先人对文人的重视，参观潮阳特色的英歌舞、笛套音乐等。第三天上午去南澳游览，下午返回参观澄海陈慈黉故居。”他说，这样就可以提升旅游路线的文化味道。陈鸿宇也认为汕头的景点存在“各自为政”，缺乏整合的问题。“比如汕头的开埠馆、侨批博物馆、老邮局等，这些都是很好的资源，但一直没能很好地整合起来。”陈鸿宇说，又比如澄海的陈慈簧故居，是省级文物重点保护单位，“但是看完了就不知道接下来要去哪里”。他建议可结合澄海的工业开发成一条“工业旅游线路”。期待三：大力推介吸引珠三角游客记者在采访过程中发现，不少人认为汕头有很多好的旅游资源，只是缺乏宣传。“比如南澳岛有很多自然资源有吸引力，但还需要包装，如南澳之门、第二个北回归线标志塔等。”杜建平认为，这些景点对外推介时投入的资金不足，也一定程度上导致旅游资源对外宣传的力度不够。南澳海岸国际旅行社副总经理苏汉慧则希望能多组织本地旅行社到珠三角集中推介。苏汉慧称，由于珠三角游客越来越少，她今年将要大力开拓广州市场，“计划逐个拜访当地的旅行社，另外再推出一些海岛特色旅游，比如出海捕鱼、海上婚纱照等等，吸引更多珠三角游客前来。”苏汉慧说。汕头旅游部门在回复本报时也提到，该部门确实在积极拓展华东、高铁沿线地区客源地市场，如启动“温州万人游汕头”大型旅游活动、“汕头-上海旅游交流推介活动”，邀请上海等地旅行社来汕考察踩线等，但也有在珠三角地区进行推介。汕头旅游部门向本报记者提供的数据显示，近三年来汕头旅游部门向珠三角推介汕头的次数为6次，而华东地区则有4次。如何破题？听听说陈鸿宇：引入旅游项目 发掘近代旅游资源汕头旅游的发展该如何“破题”？陈鸿宇认为首先是要对近代旅游资源进行发掘。“汕头的精华不在古代史，而在近代史。”他认为，汕头的开埠纪念馆、侨批博物馆等地方都是很好的文化旅游资源，“我之前组织党校的老教授来参观，他们都感叹原来汕头曾经这么辉煌显赫。”陈鸿宇称，这些资源应进行发掘和保护，并打造成一条品牌旅游路线，“这几个馆都可以看大半天了，这才是汕头的精华”。其次，还应对旅游产业进行统筹、整合和扶持。陈鸿宇认为，旅游要想成为汕头的支柱产业，市委、市就要高度重视，努力将国际上大的旅游项目引入汕头，使汕头有让人记得住的旅游景点。这一点要向广州、深圳、珠海等城市学习，如广州的小蛮腰、长隆和深圳的世界之窗、华侨城等。同时，还要对现有旅游资源进行统筹整合。“南澳岛现在还停留在自发的、碎片化办旅游阶段，无法形成产业，游客进岛后吃了海鲜就不知道可以玩什么。”陈鸿宇建议，可引入一家或几家国内外较大的旅游帮助策划，将南澳岛里的宋井等景点串联起来，再开发一些大型近海游乐设施，如潜水、热气球、冲浪、游艇、徒步等，“海岛游更多的是休闲，所以要让游客能在岛上住下来。”陈鸿宇说。黄赞发：重视珠三角市场 恢复海上旅游航线汕头大学原党委书记黄赞发认为，珠三角地区旅游人群基数大，汕头市主要领导、旅游部门都应该重视并加强向珠三角市民推介汕头，同时还要下大力气在交通上做文章，“要加速推进厦深高铁汕头联络线建设”。黄赞发建议，还要利用汕头深水港的优势，在海上交通方面另辟蹊径，比如开辟一条通往深圳或者湛江的海上旅游航线，“以前汕头有海轮，我从汕头去广州上大学时是坐海轮去的，现在也完全可以恢复。”黄赞发称。听听部门说相关部门提出将旅游产业列为支柱产业事实上，在推进汕头旅游发展上，汕头市近年来动作不断。比如去年1月，汕头市印发了汕头市人民关于加快发展旅游业的若干意见；而近日新出炉的汕头市“十三五”旅游业发展规划研究（以下简称规划研究），则首次提出“把旅游产业明确为汕头市国民经济的支柱产业之一，列入国民经济发展计划”。不过旅游部门相关负责人告诉记者，这一提法目前仅是旅游部门所提，尚未列入汕头市的十三五规划。
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